EEUU Intensifica su Guerra Comercial incrementando aranceles por 18 Mil Millones a Productos Chinos
La Casa Blanca indicó que los aranceles a los semiconductores se duplicarán de aquí a 2025, pasando del 25% al 50% con el objetivo es alentar a China a «eliminar las prácticas comerciales desleales en la transferencia de tecnología, los derechos de propiedad intelectual y la innovación».
La Casa Blanca dice que el precio de los vehículos eléctricos se cuadriplicará este año, del 25% al 100%, menos de seis meses antes de las elecciones presidenciales entre el candidato presidencial demócrata Joe Biden y el favorito republicano Donald Trump.
La decisión se produce después de una revisión de los aranceles impuestos durante la guerra comercial entre Washington y Beijing, en la que Trump impuso aranceles a bienes procedentes de China por valor de unos 300.000 millones de dólares. El gobierno chino ha criticado estas medidas.
«Esto afectará gravemente la atmósfera de cooperación bilateral», dijo el Ministerio de Comercio en un comunicado, instando a Estados Unidos a «corregir inmediatamente sus malas acciones y levantar los aranceles adicionales contra China». Después de asumir el cargo, Biden dijo que su administración revisaría los aranceles para determinar si debían continuar.
Un funcionario estadounidense subrayó que los 18.000 millones de dólares anunciados el martes se mantendrían y aumentarían. Además de los vehículos eléctricos y los semiconductores, Washington está triplicando los aranceles sobre algunos productos de acero y aluminio, así como sobre las baterías de iones de litio y piezas de baterías para vehículos eléctricos.
Los aranceles sobre el grafito natural y algunos otros minerales clave aumentarán de 0 a 25%, y los aranceles sobre paneles solares también se duplicarán de 25% a 50%. Un alto funcionario estadounidense, que habló bajo condición de anonimato, dijo que algunos aumentos arancelarios, como los de las baterías de iones de litio para vehículos no eléctricos, entrarían en vigor más adelante para proporcionar un período de transición para impulsar la producción nacional de baterías.
Washington acusa a Beijing de apoyar fuertemente a sus industrias en esas áreas, que se consideran estratégicas, y de proporcionar enormes subsidios que han dejado a las empresas chinas con una abundancia de productos para vender en los mercados mundiales. Esto dificultaría el desarrollo de sectores beneficiosos en EEUU.
Metas «simbólicas»
Un funcionario estadounidense en una rueda de prensa telefónica destacó las preocupaciones comunes de la UE y otros países como Turquía, Brasil o India. La administración Biden ha invertido dinero en áreas como la fabricación e investigación de semiconductores y ha fomentado la inversión verde.
Pero Lael Brainard, principal asesora económica de Biden, dijo que Beijing estaba promoviendo su propio crecimiento económico «a expensas de otros países». Los economistas de Oxford evaluaron en un informe que, desde la perspectiva de la economía estadounidense, las medidas anunciadas el martes eran «más simbólicas que cualquier otra medida» y no tenían «ningún impacto sobre la inflación o el PIB de Estados Unidos».
De cualquier manera, los aranceles podrían «fortalecer las herramientas disponibles para los gobiernos para acelerar la reubicación o la subcontratación amistosa (abastecimiento en países que están geográfica o ideológicamente cerca) de industrias estratégicas», dijo Emily Benson, investigadora para el CSIS.
«Esto envía una señal a los fabricantes estadounidenses de que la administración Biden quiere proteger la industria de los vehículos eléctricos chinos», dijo a la AFP Paul Triolo, investigador sobre China del grupo Albright Stonegridge.
Añadió que el impacto real en las empresas estadounidenses podría provenir de los aranceles sobre las baterías y las cadenas de suministro «porque las empresas chinas dominan esas áreas». A Estados Unidos no le preocupan las duras represalias chinas, aunque la Secretaria del Tesoro, Janet Yellen, dijo que era una «posibilidad».
